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王嘉辉

领域:糗事百科

介绍:2009年·1月《中国汽车报》被中国传媒大会组委会评定为“2008中国行业媒体十强”。...

李歆

领域:风讯网

介绍:  中国品牌品质软肋的背后,反映出来的是技术积累和研发投入的支撑不够,是企业缺乏自主核心技术能力和产品创新能力的外在表现,靠洋品牌零部件“加身”的拿来主义,并不能提升中国自主品牌的品质和形象。

笑到肚子痛的修仙小说
pbj | 2019-5-25 | 阅读(918) | 评论(791)
  值得注意的是,这些车企接下来还要过“两关”:要想真正获得资质,随后还需要通过工信部“新能源汽车生产企业准入”;最终能不能卖车,需看企业及产品能不能上《道路机动车辆生产企业及产品公告》。【阅读全文】
x95 | 2019-5-25 | 阅读(149) | 评论(121)
2012年·《中国汽车报》荣获世界品牌实验室“2012年中国500最具价值品牌”殊荣。【阅读全文】
zff | 2019-5-25 | 阅读(261) | 评论(975)
2005年·10月27日李庆文社长代表报社管委会,第一次提出将《中国汽车报》打造成“中国第一,世界著名”媒体的战略目标。【阅读全文】
9nf | 2019-5-25 | 阅读(27) | 评论(91)
但是时任长安副总裁,且主管研发的朱华荣却亲自带队在北美招聘,还特别将他引荐给长安汽车董事长、党委书记徐留平。【阅读全文】
txd | 2019-5-25 | 阅读(435) | 评论(204)
不久后,吊车驶入视野,拆除第一个“城”字。【阅读全文】
znz | 2019-5-24 | 阅读(969) | 评论(402)
目前来看,斯堪尼亚已携全新R系产品登陆中国、沃尔沃FM和FE重卡在中国实现亚洲首发、奔驰计划扩增在华业务、依维柯新一代卡车产品也即将登陆中国……一系列事实证明,国外进口品牌开始将更多的精力投向中国重卡市场。【阅读全文】
drl | 2019-5-24 | 阅读(463) | 评论(402)
张先生说:“消费者买车考虑价格因素,都想买车更便宜,新《办法》取消品牌授权单一模式,以后购车能够有更多选择。【阅读全文】
rvv | 2019-5-24 | 阅读(310) | 评论(782)
  同时,在颜景辉看来,新《办法》破除厂家品牌授权,对汽车电商的发展将产生利好。【阅读全文】
9zb | 2019-5-24 | 阅读(49) | 评论(844)
  (编辑:赵方婷)【阅读全文】
ht9 | 2019-5-23 | 阅读(944) | 评论(128)
庞剑告诉记者,和长安的几位高管沟通过后,他发现这是一家很有梦想,真正想做事情的企业,这正好与他回国的初衷不谋而合。【阅读全文】
hfb | 2019-5-23 | 阅读(44) | 评论(787)
   ■让市场与政府合力化解产能过剩矛盾  中国汽车工业协会专用车分会秘书长高国有在接受记者采访时认为,专用车行业产能利用率不足,产品结构矛盾突出,急待进行结构性调整。【阅读全文】
7ht | 2019-5-23 | 阅读(486) | 评论(39)
对此,锡柴一位负责人说:“这是品牌价值提升的结果。【阅读全文】
ztb | 2019-5-23 | 阅读(805) | 评论(778)
同时,新区官方网站、新区微博、微信公众号宣布正式启用,构建政府与群众密切交流的有效通道。【阅读全文】
hll | 2019-5-22 | 阅读(986) | 评论(995)
2011年后,SUV市场更是大放光彩,销量连续几年呈现强劲增长势头,新车型纷纷涌现,更多新技术、新产品走进市场,升级换代日益加快,伴随着汽车消费群体日益年轻化,十年间SUV车型实现了从边缘到主力的蜕变。【阅读全文】
b99 | 2019-5-22 | 阅读(709) | 评论(276)
以汽车金融为例,合资企业的外资品牌早在2000年初就已经开始运行汽车金融业务,而中国品牌大多在2012年以后才开始涉足,且目前汽车金融的渗透率也明显低于合资特别是一些豪华车品牌。【阅读全文】
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